MERCEDES.

Die Geschichte des Mercedes SL: vom „Flügeltürer“ zur aktuellen Ikone von Mercedes-AMG.

In Padua feiert Mercedes-Benz Italia zusammen mit dem Mercedes-Benz Registro Italia den 70. Geburtstag des Mercedes SL. Am 12. März 1952 wurde auf der A 81 bei Stuttgart erstmals der 300 SL vorgestellt, ein für den Rennsport bestimmtes Modell, das ab 1954 in einen Serien-Supersportwagen umgewandelt wurde.

Ziel dieses Modells war es nämlich, das Potenzial der Marke durch Erfolge im Motorsport zu erweitern. Eine Reihe von Siegen auf Rennstrecken in aller Welt bestärkte diese Strategie und ebnete dem 300 SL (W198), der in Serie hergestellten Sportversion, den Weg. Seinen Spitznamen „Gullwing“ oder „Flügeltürer” verdankt

er seinen ungewöhnlichen Türen. 1999 wurde er von einer Jury aus Journalisten der Fachpresse zum „Sportwagen des Jahrhunderts“ gewählt.

Im Ausstellungsbereich des Sterns sind einige der Meilensteine der Geschichte des SL zu bewundern. Vom 300 SL „Gull Wings“ aus 1954 bis zum 250 SL (W113) aus 1967: dem legendären „Pagode“, der zwischen 1963 und 1971 die internationale Jetset-Szene beherrschte. Ein faszinierender Zeitstrahl, der über den zeitlosen 500 SL (R107) von 1986 führt, die langlebigste Generation der SL-Familie, die von 1971-1989 beeindruckende 18 Jahre lang produziert wurde. Eine aufregende Reise in das Erbe des Sterns, der mit dem neuen Mercedes-AMG SL in die Zukunft fährt. Die neueste Generation dieser zeitlosen Ikone, die mit dem klassischen Stoffverdeck und dem sportlichen Charakter, der sie schon immer ausgezeichnet hat, zu ihren Wurzeln zurückkehrt.