Horacio hatte bereits mit den Originalentwürfen der 90er Jahre eine Ausführung ohne Verdeck vom Zonda Coupè konzipiert, doch die offene Variante des Supercars aus der Region Emilia ist nicht nur sportlich wie der Coupè, sondern auch im Detail besser ausgeführt. Pagani ließ 1999 sein erstes Fahrzeug, den Zonta, entstehen, als das Unternehmen beschloss, etwas zu riskieren und seinen Entwurf nicht an Lamborghini zu verkaufen, sondern selbst umzusetzen.
Heute haben sich seine Autos einen rechtmäßigen Platz im Olymp der Supercars erobert und gehören zu den bei Sammlern beliebtesten und begehrtesten Fahrzeugen. Der Pagani Zonda blieb im Laufe seines gesamten Bestehens dasselbe Auto und entwickelte sich von Jahr zu Jahr laufend weiter: Von 1999 bis 2010 wurden 137 Exemplare und ca. 10 verschiedene Ausführungen produziert.
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