Amüsant, leistungsstark, begehrt als Statussymbol: In den 70er Jahren erlebten die Straßenmotorräder mit großem Hubraum ihren großen Durchbruch und eroberten die Fantasie der Öffentlichkeit und der Kinowelt, wobei auch die Grundlagen für ein ganzes Marktsegment gelegt wurden.
Die gemeinsam mit Veloce Classic - London organisierte Ausstellung erzählt von der Entstehung und dem Aufstieg dieses Phänomens und widmet dabei dem Höhepunkt der japanischen Motorräder sowie der Geschichte der wichtigsten, in Italien und Europa hergestellten Modelle in einer Zeit der großen Expansion von Motorrädern besondere Aufmerksamkeit.
Zwölf Modelle werden ausgestellt.
Die Ausstellung wird von einer der 127 zwischen 1967 und 1970 erzeugten MV AGUSTA 600 4C eröffnet: ein beim Publikum besonders beliebtes Modell, das der Hersteller jedoch für den eigenen Rennstall behalten wollte, und eines der wenigen unter diesen Sportmodellen, das im Originalzustand erhalten blieb.
Von der anderen Seite der Welt kommt die HONDA CB 750 FOUR K0, die zwischen 1969 und 1978 erzeugt wurde, besonders raffiniert, jedoch einfach zu warten, die mit über 557 000 verkauften Exemplaren mit unterschiedlichem Hubraum einen wahren Meilenstein bei der Verbreitung von Straßenmotorrädern unter dem Volk verkörperte.
Die Ausstellung wird symbolisch von der DUCATI 900 SS MHR (Akronym für Mike Hailwood Replica) gekrönt, die 1979 auf der Automesse in London präsentiert wurde, genau ein Jahr nach dem Sieg von Mike Hailwood bei der Tourist Trophy (Kategorie TT F1) auf einer 900 SS, die von NCR konzipiert wurde und zur großen Überraschung die leistungsstarken Spezialmodelle aus japanischer Herstellung schlug.
