Auto e Moto d'Epoca 2022 : le rêve de tout gentleman driver

Aller au théâtre le soir et sur le circuit le dimanche dans la même voiture : voilà ce que l'on pouvait faire à l'époque du gentleman driver, une saison automobile à découvrir dans cette édition 2022 d'Auto e Moto d'Epoca, en commençant par les emblématiques Flaminia Super Sport Zagato et  Flaminia Touring Superleggera.

L'Italie est la patrie des maîtres carrossiers et des designers automobiles, et le Salon de l'automobile de Padoue attend des dizaines de modèles spéciaux de Ghia, Bertone, Touring, Sala, Frua, Farina et Pininfarina jusqu'aux modèles les plus récents de Giugiaro et des réinterprétations de lignes anciennes par des artisans contemporains.

L'origine de cette tradition a connu son apogée entre les années 1930 et les années 1960. Au début, en effet, les constructeurs automobiles produisaient, surtout pour les modèles haut de gamme, des châssis avec moteur, laissant à chaque client la liberté d'habiller sa voiture chez les grands carrossiers. Après la guerre, les carrossiers et les marques ont travaillé côte à côte, Lancia étant célèbre pour avoir proposé des versions « standarD » et des versions carrossées.

Les modèles Lancia et les versions spéciales de marques telles que Ferrari et Maserti figurent au sommet des créations artisanales, mais à Padoue, on peut admirer de nombreux modèles à succès tels que les voitures de sport Alfa Romeo basées sur 1900 ou la Fiat 2300 coupé Ghia.