La FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) fera ses débuts avec un stand indépendant au salon Auto e Moto d’Epoca qui se tiendra du 24 au 27 octobre à BolognaFiere.
L’espace dédié présentera la carte FIVA, une récompense prestigieuse pour les véhicules historiques d’au moins 30 ans qui doivent être préservés et maintenus dans leur état d’origine, et sera l’occasion de rencontres et de débats. Le stand accueillera deux véhicules vraiment inhabituels : la Suzuki Go, un prototype de véhicule amphibie conçu par le regretté Marcello Gandini, et la Benelli 250 Quattro, une moto conçue par Paolo Martin, qui recevra cette année l’importante récompense du Hall of Fame de la FIVA.
Des réunions de plusieurs commissions de la FIVA se tiendront également pendant le salon : la commission technique se concentrera sur la rédaction du nouveau code technique de la FIVA, tandis que la commission des manifestations sera occupée à planifier le calendrier des manifestations pour les années à venir. En outre, la Commission des véhicules utilitaires aura l’occasion de visiter des collections locales, d’explorer et d’apprécier la richesse du patrimoine motocycliste et automobile de la région.
Depuis sa création à Paris en 1966, la FIVA s’efforce d’unir les passionnés de véhicules historiques et de développer le mouvement à l’échelle mondiale. Actuellement, l’organisation est active dans plus de 80 pays, représentés par des fédérations et des clubs nationaux, et rassemble des millions d’amateurs de véhicules motorisés historiques, notamment des voitures, des motos, des camions, des tracteurs et des machines à vapeur.
