Après un début d'année marqué par l'incertitude de la pandémie, le Club Lancia Appia-Registro Appia revient à Auto e Moto d'Epoca plein de confiance et d'optimisme.
L'édition 2020 du stand sera consacrée à la Mille Miglia Storica et s'inspirera de la présentation des voitures qui ont inauguré la course connue comme la plus belle du monde.
Pour célébrer le rôle de l'Appia dans la compétition, le Club a l'intention d'exposer deux voitures qui ont participé à la Mille Miglia Storica. La première est l'une des 10 Appia GTZ de 1957 construites, dans le jargon appelées Appia Pinnute, précisément à cause des ailerons placés au-dessus des ailes arrière ; la seconde est une Appia I° série de 1953.
Mais l’Appia n'était pas seulement la protagoniste des courses. Elle a été le premier modèle Lancia d'après-guerre dans la moyenne gamme du marché, au niveau de la Fiat 1100 mais avec une mécanique et des finitions plus raffinées. C'est le modèle qui a remplacé l'Ardea, qui a précédé la Fulvia et qui a donné aux grands carrossiers l'occasion de démontrer leur inspiration. La série coupé de Pininfarina, la décapotable de Vignale et les GT aluminium de Zagato sont très célèbres. L'exemplaire présent cette année à Padoue est l’une de ces versions « de course » et très recherchées.
