Depuis longtemps elles ne sont qu'un souvenir, mais les carrosseries des premières voitures étaient ainsi : comme celles des carrosses. En fait, le terme landaulet désignait à l'origine un type de carrosse et n'a été utilisé que plus tard pour désigner une carrosserie particulière des voitures.
Qu'il s'agisse de carrosses ou de voitures, les landaulets étaient des voitures de prestige, caractérisées par des sièges passagers découverts et équipés d'un « toit » rabattable. En Italie, les carrosses de ce type sont connus sous le nom de Landò.
Le concept a été transféré aux voitures, en réservant toutefois un toit fixe pour les sièges avant et une capote mobile pour les sièges passagers. Les voitures en question - fréquentes entre les années 1910 et 1930 et de plus en plus rares après la Seconde Guerre mondiale - étaient souvent destinées à être conduites par un chauffeur alors que leurs propriétaires profitaient du beau temps en découvrant la partie arrière de la voiture.
