Padoue

21-24 octobre 2021

Padoue

21-24 octobre 2021

21 janv.

LE MUGELLO

in: VOITURES D'ÉPOQUE
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C'est le 21 juin 1914 que fut inauguré le Circuito Automobilistico Toscano, le rallye de régularité qui allait devenir le Circuit routier du Mugello.

Un rallye de régularité consacré aux routes sinueuses des collines toscanes, à l'époque et dans cette région, à peine plus que des chemins de terre taillés dans les flancs des collines accidentées. Une boucle de 67 kilomètres répétée 4 fois.

De là est née une tradition automobile qui, après avoir surmonté les deux guerres mondiales, s'est poursuivie, quoique avec de longues interruptions, jusqu'en 1970, date à laquelle l'événement a finalement été suspendu pour des raisons de sécurité.

La course du Mugello était en fait une compétition aux caractéristiques uniques, menée sur une piste qui posait de grands défis logistiques car elle devait se dérouler sur les seules routes nationales qui reliaient, après la Seconde Guerre mondiale, les nombreuses petites villes de la région. Fortement désiré par les générations successives d'organisateurs, toujours en marge des circuits officiels et très apprécié du public, notamment toscan, le Mugello est resté gravé dans l'imaginaire et la mémoire du sport automobile italien, grâce aux grands pilotes qui ont répondu à son appel, aux tragiques accidents qui ont marqué sa fin et à l'association immédiate qui unit son nom à l'histoire de la compétition.

Au Mugello Stradale, en effet, les meilleures voitures de toutes les époques ont participé et gagné. Parmi elles, plusieurs Porsche, comme la 906 de 1966, le même modèle exposé à Auto e Moto d'Epoca 2020 et montré sur la photo.