Padoue

20-23 octobre 2022

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20 sept.

Supermoto 70

in: VOITURES ET
MOTEURS AUJOURD'HUI
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La naissance des grandes motos routières à Auto e Moto d'Epoca 2022

 

Amusantes, performantes, recherchées comme symbole de statut social : dans les années 70, les motos routières à grosse cylindrée décollent, à la conquête de l'imaginaire du public et du cinéma et en jetant les bases pour tout un segment de marché.

Organisée avec Veloce Classic London, l'exposition racontera la naissance et la croissance de ce phénomène avec un regard spécial sur l'apogée des motos japonaises et l'histoire des modèles les plus importants fabriqués en Italie et en Europe à une époque de grande expansion des deux roues.

Douze modèles seront exposés.

En ouverture de l'édition, une des cent-vingt-sept MV AGUSTA 600 4C produites de 1967 à 1970 : un modèle très désiré par le public mais que la maison a souhaité conserver pour son écurie. Peu sont ces motos sportives restées dans leurs conditions d'origine.

De l'autre côté du monde, la HONDA CB 750 FOUR K0, produite de 1969 à 1978, sophistiquée mais facile d'entretien : elle marqua un véritable tournant dans la diffusion populaire des motocyclettes routières avec plus de 557 000 exemplaires vendus de différentes cylindrées.

C'est la DUCATI 900 SS MHR (acronyme de Mike Hailwood Replica) qui couronne symboliquement l'édition. Elle fut présentée au Salon de Londres en 1979, juste un an après la victoire de Mike Hailwood au Tourist Trophy (catégorie TT F1) chevauchant une 900 élaborée par NCR et battant, à la surprise générale, les puissantes spéciales de production japonaise.