La participation du Registre International Touring Superleggera à Auto-Moto d'Epoca 2024 sera entièrement dédiée à O.S.C.A., le constructeur automobile fondé par les frères Maserati après la vente de l'entreprise historique qui porte leur nom à la famille Orsi. Osca s'est d'abord consacré à la construction de voitures de course, mais en 1960, il a commencé une petite production de voitures Grand Tourisme avec un moteur de 1600 cm3. Pour la carrosserie, certains des carrossiers les plus connus, tels que Zagato, Touring, Boneschi, Fissore et Carrozzeria Touring Superleggera, ont été impliqués.
En 1960, la Carrozzeria Touring avait produit un coupé Alfa Romeo 2000 appelé Praho, caractérisé par une lunette arrière concave, résultat d'une étude aérodynamique. Cette solution a également été appliquée à l'OSCA 1600, qui a été construite en deux exemplaires, dont le premier a été présenté au salon de Turin en 1961. Une autre caractéristique technique de l'OSCA 1600 est le compartiment pour la roue de secours situé derrière le siège arrière, qui peut être retiré à l'aide d'un support à bras pivotant spécial.
Caractéristiques techniques : Moteur 4 cylindres en ligne ; Cylindrée : 1568.28 c.c. ; Puissance : 95 ch ; Vitesse maximale : 190 km/h.
La deuxième voiture exposée est l'OSCA Spider 1050, un exemplaire unique construit en 1964 et exposé au salon de l'automobile de Turin cette année-là. Le châssis et la mécanique de la FIAT 850 sport ont été repris pour cette voiture, avec un moteur porté à 1050 cc.
Caractéristiques techniques : Moteur FIAT 4 cylindres en ligne monté à l'arrière ; Cylindrée : 1057 c.c. Puissance : 63 ch ; Vitesse maximale : 162 km/h
29
juil.
Les seules OSCA Superleggere à Bologne
in: VOITURES D'ÉPOQUE
