Era il 1955 quando, al 25esimo Salone di Ginevra, arrivò per la prima volta la versione definitiva della Mercedes 190 SL. La sua nascita fu merito di Maximilian Edwin Hoffman (importatore americano di Mercedes), che voleva fortemente un modello Roadster ispirato alla 300 SL ma più accessibile economicamente.
Nell’epoca del miracolo economico, una vettura prestigiosa come la Mercedes 190 SL, era proprio quello che ci voleva per motorizzare una categoria di giovani rampanti dalle buone possibilità economiche. La Mercedes 190 SL infatti rappresentava la sensazione di libertà degli "Swinging Fifties", ne è la riprova la presenza della vettura nei film tedeschi dell'epoca come “The Zillertal Twins”, 1957 e “As Long As The Roses Are In Bloom”, 1956; per la prima volta l’auto dei propri sogni era alla portata di un così vasto pubblico. Quasi l’80% di tutta la produzione (25.881 veicoli fra il 1955 ed il 1963) fu esportata, la metà di queste negli Stati Uniti dove le roadster sono sempre state molto apprezzate.
