Nel Mall, l'area dedicata alle più importanti aziende specializzate nella cura, restauro e nei servizi per auto e moto d'epoca, all'interno del padiglione 29, Car & Classic esporrà ad Auto e Moto d'Epoca 2023 una delle primissime 6C 1750 Sport, glorioso capolavoro del Biscione.
La 6C 1750 Sport sarà messa all'asta in occasione della fiera, secondo la formula settimanale online di Car & Classic, l'enorme piattaforma internazionale dedicata agli acquisti e alle vendite di veicoli d'epoca. I visitatori potranno partecipare all'asta, che avrà inizio il 25 ottobre, semplicemente scansionando il QR code associato al veicolo.
Si tratta di uno dei cinque esemplari della variante Sport attualmente conosciuti al mondo e uno dei primi prodotti: il ventesimo, per l'esattezza. Proprio per la sua realizzazione tra le prime auto del modello, nel 1929, la 6C presenta ancora delle caratteristiche della precedente 1500 ed è anche equipaggiata con il più longevo bialbero Alfa Romeo che si conosca, peraltro esclusivo anche lui in quanto unico caso con distribuzione separata dal monoblocco. Presente in tutti i registri internazionali del modello, la vettura è molto singolare anche per la sua linea, attribuita a Mario Revelli di Beaumont e realizzata dalla torinese Viberti. Restaurata una dozzina di anni fa, questa 6C 1750 sbalorditiva, ha vinto il premio di categoria al Concorso di Torino del 2008 e ha preso parte a due edizioni della Mille Miglia in tempi recenti.
L'Alfa Romeo 6C 1750 è il capolavoro di Vittorio Jano, l'ingegnere piemontese entrato all'Alfa nel 1923 dopo aver lasciato la Fiat, portando con sé l'esperienza maturata nelle vetture da competizione. Al Portello, sul finire del 1924, aveva ricevuto l'incarico di progettare una vettura di media cilindrata e dalle prestazioni brillanti, per avvicinare al marchio del biscione anche una clientela con minori disponibilità economiche che non poteva permettersi le lussuose RL.
