Nata in pista per la strada La seconda generazione Audi R8 Spyder raggiunge performance elevatissime anche per

Il motore V10 della R8 è aspirato e a doppia iniezione ed è capace di erogare 540 CV e raggiungere i 100 km orari in 3,6 secondi in simbiosi con un velocissimo cambio S tronic a 7 rapporti elettrico. I comandi sono totalmente orientati verso il conducente grazie a tasti multifunzionali e tasti satellite raggiungibili senza staccare le mani dal volante né distogliere lo sguardo dalla strada. La capote è ad apertura elettroidraulica, si attiva in movimento fino a 50 km di velocità mentre i cristalli laterali veicolano la turbolenza lungo la carrozzeria e lontano dall’abitacolo.